Многоцелевые смазки

Найдено: 57 товаров
Сортировать по:
Многоцелевые смазки
Розничная цена
По запросу
Тефлоновые смазки
Объем
Розничная цена
По запросу
Водостойкие
Объем
Розничная цена
По запросу
Термостойкие смазки
Объем
Розничная цена
По запросу
Многоцелевые смазки
Розничная цена
от 460 ₽

Многоцелевые смазки (многофункциональные или как их еще называют универсальные).

Название свое получили благодаря возможности использования во многих узлах трения механизмов – широко применяются для смазывания судовых механизмов, подшипников скольжения и качения, шарнирных соединений, зубчатых, шестеренных и других передач - характеризуются отличной коллоидной стабильностью. Одними из первых многоцелевых смазок были такие известные в советское время материалы как: смазки 1-13, смазки фиол-2 и др. При всей универсальности следует понимать что они не могут заменить узкоспециализированные смазки - высокотемпературные, химически стойкие, низкотемпературные, приборные, так как это приведет к снижению срока службы узла или выходу его из строя.

Однако благодаря их водостойкости, достаточно высокой температуре каплепадения и хорошим консервационным качествам ими можно заменить практически все автомобильные смазки, а также некоторые  смазочные материалы для повышенных температур. Таким образом многие универсальные смазки нашли применение в узлах автомобиля.

Использование универсальных смазок позволяет уменьшить номенклатуру применяемых материалов, снизить издержки и обеспечить повышение рабочего ресурса оборудования.

Научно-производственное предприятие «Роксол» предлагает несколько универсальных смазок разработанных компанией в сотрудничестве с ведущими отраслевыми предприятиями – это такие материалы как:

Смазка на литиевом загустителе и минеральном базовом масле - ROX LiX EP – можно применять для смазывания при при температуре до +130 градусов.

Смазка на уреатном загустителе и средневязком базовом минеральном масле- смазка Rox PU EP –для долговременного смазывания при температуре до +150 градусов, при более низких температурах может использоваться в качестве несменяемой. Относится к материалам нового поколения. Может также использоваться для снижения износа узлов трения колесных и гусеничных транспортных средств работающих в условиях требующих от смазки высоких показателей механической стабильности. Имеет хорошие консервационные свойства, защищает узлы трения в агрессивных средах.

Литол-24 (ГОСТ 21150—87) — представляет собой мягкую с легкой текстурой мазь от светло-желтого до вишневого цвета, сегодня в связи с тем что перестали добавлять краситель для нее характерен коричневый цвет. Смазку Литол-24 согласно техническому регламенту изготаливают путем диспергирования мыльного загустителя получаемого при реакции гидроокиси лития и оксистеариновой кислоты в смеси минеральных масел. 

Как и все смазочные материалы на основе лиитевых загустителей Литол-24 водостоек даже в горячей воде, однако эмульгирует в кипящей воде, имеет достаточно высокую температуру каплепадения и небольшую испаряемость при эксплуатационных температурах – его физико-химические параметры способствуют его широкому применению в промышленности при температурах до +120 градусов. Смазка отличается достаточно хорошей механической стабильностью, однако значительно уступает по этому показателю полимочевинным смазкам. При постоянном воздействии воды Литол-24 также уступает по своим характеристикам полимочевинным смазкам, так как хотя и водостоек, однако эмульгирует воду в объеме, а так как при эксплуатации смазка окисляется благодаря наличию в составе следов жирных кислот оказывает неблагоприятное воздействие на металлические поверхности. Трибологические характеристики смазки Литол-24 средние.

Многофункциональные пластичные смазки обладают хорошими противоизносными характеристиками, для них характерен достаточно хороший предел прочности, их можно использовать всех видах пар трения, например: в подшипниках скольжения и качения, для смазки зубчатых и шестеренных передач, для обработки шарниров, цапф и клапанов, повсеместно их используют в качестве автомобильных смазок в основных узлах трения, как эксплуатационную и рабоче-консервационную смазку сельскохозяйственной и дорожной техники и тд. Широко применяются они в роли базовой смазки электродвигателей, судовых машин, горнодобывающего и иного оборудования, заменяют смазки общего назначения, хорошо прокачиваются централизованными системами.

Область использования смазок – таких например как Rox-MS или ВНИИНП-242 – нагруженные подшипники, работающие в сложных условиях, втулки скольжения всех типов и подшипники качения электромашин, в том числе, с уплотнениями, а также зубчатые передачи металлургического оборудования, применяются в подшипниках качения и скольжения, в широком интервале температур для промышленного оборудования.

Такие смазки водостойки и работоспособны, их можно и следует применять во всех основных узлах трения разнообразных механизмов в широком интервале скоростей температур и нагрузок, этому способствует водостойкость многоцелевых смазок, практически все устаревшие смазки общего назначения типа солидолов могут быть заменены многоцелевыми (многофункциональными или универсальными), за исключением тех что  предназначенные для повышенных температур.
В случае замены смазок на водостойкие следует отдавать предпочтение кальциевым или алюминиевым смазки, в отличие от большинства многоцелевых смазок они нерастворимы даже в горячей воде и отличаются повышенной стойкостью к воде и пару.

Мы также готовы произвести разработку на заказ полимочевинных смазок для применения в самых сложных узлах и механизмах вашего производства, предприятиям - конечным потребителям продукции предоставляются образцы на безвозмездной основе для проведения испытаний. Стоимость материалов нашего производства значительно ниже зарубежных и отечественных аналогов, срок службы таких продуктов как например ROX PU EP значительно превышает срок службы литиевых смазочных материалов, что влечет экономию не только непосредственных затрат на ГСМ но и косвенное снижение затрат за счет снижения трудоемкости и кратности проведения техобслуживания.