Смазки с дисульфидом молибдена (MoS₂) (22)

Смазки с дисульфидом молибдена (MoS₂): защита пар трения при ударных и пиковых нагрузках

Дисульфид молибдена — твёрдая слоистая добавка, которая образует на металле прочную скользящую плёнку и продолжает работать там, где масляная плёнка уже выдавлена: при ударах, вибрации, низких скоростях и высоком давлении.

Смазки ROX с MoS₂ рассчитаны на верхнюю рабочую температуру до +250 °C в зависимости от базового масла и загустителя, снижают коэффициент трения и износ, предотвращают задиры, фреттинг‑коррозию и схватывание при пуске.

Где применять смазки с MoS₂

• Шарниры и пальцы строительной и карьерной техники
• ШРУС, карданные и шлицевые соединения
• Направляющие и оси ковшей, тяжелонагруженные подшипники скольжения
• Открытые зубчатые передачи и цепи
• Резьбовые и прессовые соединения
• Узлы с редкой или централизованной смазкой

Как выбрать

Для узлов с ударными нагрузками и низкими оборотами — смазки NLGI 2 с высоким содержанием MoS₂. Для централизованных систем и редукторов — полужидкие классы NLGI 0–00. Для температур выше +180 °C — варианты на синтетическом базовом масле с полимочевинным или комплексным загустителем.

Для быстроходных подшипников качения смазки с MoS₂ не рекомендуются — там лучше работают наши полимочевинные смазки с ПТФЭ.

Все смазки производятся в России, сопровождаются TDS и паспортом безопасности, доступны в тубах под шприц, банках и вёдрах. Поможем подобрать смазку под ваш узел — укажите нагрузку, температуру и тип трения.