Смазка ROX PU ET-82

Объём:
Фасовка: Банка
Количество в упаковке: 5
Рекомендуемая розничная цена (зависит от объёма)
Уточняйте у менеджера

Характеристики

DIN 51502 KPHC2R-40
Цвет смазки Бежевый
Базовое масло Эстеровое базовое масло
Загуститель Полимочевина
Пенетрация после перемешивания при 25 °C, 0,1 мм 250-280
NLGI 2
Кинематическая вязкость базового масла при 100°С, сст 11
Кинематическая вязкость базового масла при 40°С, сст 80
Верхняя рабочая температура +180 °C
Нижняя рабочая температура, не выше -40 °C
Температура каплепадения, ˚С не ниже 250 °C
Фактор скорости, мм*об/мин 1000.000

ROX PU ET-82 — это высококачественная долговременная смазка для подшипников качения, созданная на основе сложноэфирного (эстерового) синтетического масла и загустителя — полимочевины. Продукт специально разработан для обеспечения максимального срока службы подшипников, работающих в условиях вибраций, высоких температур и высоких скоростей вращения. Благодаря уникальной комбинации синтетической основы и полимочевинного загустителя, смазка сочетает отличные противоизносные, антикоррозионные и термоокислительные свойства.

Смазка предназначена для применения в следующих узлах и отраслях:

  • Автомобильные генераторы: как специализированная смазка для подшипников генераторов легковых и грузовых автомобилей, работающих при высоких температурах и скоростях.
  • Вискомуфты и карданные валы: для смазывания подшипников вискомуфт систем охлаждения и карданных передач, подверженных вибрационным нагрузкам.
  • Вентиляторы охлаждения радиатора: для обеспечения долговременной работы подшипников электродвигателей вентиляторов.
  • Помпы (водяные насосы):для смазывания подшипников помп систем охлаждения двигателей.
  • Электродвигатели: для смазки подшипников различных электродвигателей с радиальными подшипниками качения, работающих при высоких нагрузках и скоростях.
  • Общее промышленное применение: любые подшипники качения, требующие смазывания на весь срок службы (life-time lubrication) в условиях высоких температур, скоростей и вибраций.

ROX PU ET-82 производится на основе синтетического сложноэфирного (эстерового) масла, загущенного полимочевиной. Полимочевинные загустители обеспечивают превосходную термоокислительную стабильность, механическую прочность и совместимость с различными материалами. В состав введены специальные противоизносные присадки, предотвращающие преждевременную усталость материала подшипника, а также высокоэффективные антикоррозионные присадки.

ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Продление срока службы подшипников. Главное преимущество ROX PU ET-82 — наличие специальных противоизносных присадок, предотвращающих преждевременную усталость материала подшипника, вызываемую вибрациями, высокими температурами и высокими скоростями вращения. Это позволяет значительно увеличить ресурс подшипникового узла и использовать смазку для обслуживания на весь срок службы многих типов подшипников.

2. Отличная защита от коррозии. Высокоэффективные антикоррозионные присадки в составе ROX PU ET-82 обеспечивают надежную защиту рабочих поверхностей подшипников от коррозии, вызванной конденсатом, влагой и агрессивными средами. Это особенно важно для автомобильных генераторов и другого оборудования, работающего в условиях перепадов температур и повышенной влажности.

3. Синтетическая эстеровая основа для высоких температур. Сложноэфирное (эстеровое) синтетическое масло обладает высокой термоокислительной стабильностью, низкой испаряемостью и отличными смазывающими свойствами в широком диапазоне температур. Это позволяет смазке сохранять работоспособность в условиях высоких температур, характерных для моторного отсека автомобиля и промышленного оборудования.

4. Полимочевинный загуститель для долговременной работы. Полимочевина как загуститель обеспечивает: высокую механическую стабильность — смазка не разжижается при длительной работе, отличную термоокислительную стабильность — минимальное образование отложений и лаков, широкий температурный диапазон применения.

5. Устойчивость к вибрациям и высоким скоростям. Специальные присадки и структура смазки обеспечивают надежное разделение трущихся поверхностей даже при интенсивных вибрационных нагрузках и высоких скоростях вращения, предотвращая фреттинг-коррозию и преждевременный выход подшипника из строя.

ПРИМЕНЕНИЕ:

  • Подшипники автомобильных генераторов.
  • Подшипники вискомуфты, карданного вала, вентилятора охлаждения радиатора, помпы.
  • Подшипники различных электродвигателей с радиальными подшипниками или другими видами подшипников при высоких нагрузках и скоростях.

ROX PU ET-82 наносится кистью, шпателем, смазочным шприцем, а также стандартными дозирующими устройствами. В идеале, подшипник при нанесении должен иметь металлический блеск (чистая, обезжиренная поверхность). Продукт может быть нанесен с помощью централизованной системы смазки. Пожалуйста, обратите внимание, что ввиду различных конфигураций системы и условий применения, прокачиваемость продукта должна быть подтверждена производителем системы в каждом отдельном случае. При заполнении подшипников для долговременной смазки рекомендуется соблюдать стандартные нормы заполнения (обычно 30-40% свободного объема для высокоскоростных подшипников).

ROX PU ET-82 является оптимальным решением для производителей автомобильных генераторов, электродвигателей и другого оборудования с подшипниками качения, работающими в тяжелых условиях (вибрации, высокие температуры, высокие скорости). Сочетание синтетической эстеровой основы, полимочевинного загустителя и специальных противоизносных присадок гарантирует максимальный срок службы подшипников и надежную защиту от коррозии на протяжении всего периода эксплуатации.

Совместимость и ограничения

  • Смазка на полимочевинной основе совместима с большинством конструкционных материалов, уплотнений и пластиков, используемых в подшипниковых узлах.
  • Для достижения максимальной эффективности рекомендуется избегать смешивания с другими типами смазок без предварительной проверки.
  • Не допускается использование в среде чистого кислорода или сильных окислителей.
Ещё никто не задавал вопроса

Вопросы о товаре

Спасибо! Ваш вопрос принят и отправлен на модерацию.