Смазка ROX PU ET-102
Характеристики
| DIN 51502 | KPHC2R-40 |
| Цвет смазки | Бежевый |
| Базовое масло | Эстеровое базовое масло |
| Загуститель | Полимочевина |
| Пенетрация после перемешивания при 25 °C, 0,1 мм | 250-280 |
| NLGI | 2 |
| Кинематическая вязкость базового масла при 100°С, сст | 11 |
| Кинематическая вязкость базового масла при 40°С, сст | 100 |
| Верхняя рабочая температура | +180 °C |
| Нижняя рабочая температура, не выше | -40 °C |
| Температура каплепадения, ˚С не ниже | 250 °C |
| Фактор скорости, мм*об/мин | 700.000 |
ROX PU ET-102 — это высокотемпературная консистентная смазка премиального качества, созданная на основе сложноэфирного (эстерового) синтетического масла и полимочевинного загустителя. Благодаря тщательному отбору компонентов, смазка обеспечивает чрезвычайно низкий уровень шума подшипников качения, сочетая устойчивость к высоким температурам с исключительной долговечностью. Продукт предназначен для долговременной и даже ресурсной (на весь срок службы) смазки подшипников, работающих в условиях экстремальных термических нагрузок.
Смазка разработана для применения в следующих узлах и отраслях:
- Электродвигатели: шарикоподшипники электродвигателей различного назначения, работающие при повышенных температурах и требующие низкого уровня шума.
- Вентиляторы и кондиционеры: подшипниковые узлы осевых и радиальных вентиляторов, компрессорно-конденсаторных блоков кондиционеров.
- Автомобильные генераторы и натяжители ремня: шарикоподшипники генераторов и натяжных устройств ременного привода, работающие в условиях высоких температур и вибраций.
ROX PU ET-102 производится на основе высококачественного сложноэфирного синтетического масла (эстеры), загущенного современным полимочевинным загустителем. В состав введены специальные присадки, обеспечивающие прекрасные смазывающие и антикоррозионные свойства. Чистота условий производства гарантирует минимальное содержание механических примесей, что критически важно для низкошумящих подшипников.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Долгий срок службы подшипников. Благодаря высококачественной синтетической основе, полимочевинному загустителю и специальным присадкам, ROX PU ET-102 обеспечивает значительное увеличение ресурса подшипников качения. Смазка сохраняет свои свойства при длительной работе в условиях высоких температур и нагрузок, что делает ее пригодной для ресурсного смазывания (на весь срок службы изделия).
- Низкий уровень шума и высокий уровень однородности. Тщательный отбор компонентов и высокая чистота условий производства гарантируют минимальное содержание механических примесей и отличную однородность смазки. Это позволяет значительно снизить уровень шума, создаваемого подшипниками качения, что критически важно для бытовой техники, офисного оборудования и автомобильных систем, где комфорт является ключевым требованием.
- Высокотемпературная стабильность. ROX PU ET-102 специально разработана для работы в условиях экстремальных термических нагрузок. Сложноэфирное синтетическое масло обладает высокой термоокислительной стабильностью, а полимочевинный загуститель не размягчается и не разрушается при нагреве. Смазка сохраняет консистенцию и смазывающие свойства даже при длительной работе в горячих узлах (электродвигатели, генераторы, натяжители ремня).
- Хорошая водостойкость. Смазка устойчива к воздействию воды и влаги, что расширяет область ее применения для оборудования, работающего в условиях повышенной влажности или периодического контакта с водой. Она не вымывается и не эмульгирует, сохраняя защитные свойства.
- Универсальность применения. Благодаря сочетанию высокотемпературной стабильности, низкого уровня шума и хорошей водостойкости, ROX PU ET-102 может использоваться в широком спектре подшипников качения — от миниатюрных шарикоподшипников офисной техники до крупных подшипников промышленных электродвигателей и автомобильных генераторов.
- Высокая чистота для ответственных применений. Специальные условия производства обеспечивают исключительную чистоту смазки, что особенно важно для подшипников высокоскоростного и высокоточного оборудования, где даже микроскопические загрязнения могут привести к повышенному шуму, вибрации и преждевременному выходу из строя.
Совместимость и ограничения
- В случае постоянного применения необходимо проверить ROX PU ET-102 на совместимость с защитным покрытием (лаки, краски, антикоррозионные составы) деталей узла.
- Не рекомендуется смешивать с другими пластичными смазками без предварительной проверки, так как это может ухудшить свойства и повысить уровень шума.
- Значение скоростного параметра является справочным, его значение зависит от типа и размера используемого шарикового подшипника и местных условий работы. Таким образом, значение данного параметра должно быть проверено опытным путем для каждого конкретного применения.
- Не допускается использование в среде чистого кислорода или сильных окислителей.
ROX PU ET-102 наносится при помощи шпателя, кисти, шприца (нагнетателя) пластичной смазки либо с использованием картриджей со смазкой. Перед нанесением подшипник должен быть чистым, сухим и обезжиренным. Для нормальных подшипников качения рекомендуется заполнение примерно на 30-40% свободного внутреннего объема (для высокоскоростных подшипников) или до 50-60% (для среднескоростных). Для подшипников, смазываемых на весь срок службы, точное количество смазки определяется конструкцией и условиями эксплуатации. При использовании в электродвигателях, генераторах и других высокоскоростных узлах следует избегать переполнения, так как это может привести к перегреву. Рекомендуется проводить опытные испытания для подтверждения оптимального количества смазки и скоростных характеристик.
ROX PU ET-102 является оптимальным решением для производителей электродвигателей, вентиляторов, автомобильных генераторов, бытовой и офисной техники, где требуется высокотемпературная, низкошумящая и долговременная смазка подшипников качения. Сочетание синтетической эстеровой основы, полимочевинного загустителя и исключительной чистоты производства гарантирует надежность, тихую работу и максимальный срок службы оборудования.
ПРИМЕНЕНИЕ:
- Подшипники автомобильных генераторов.
- Шарикоподшипники в электродвигателях, вентиляторах, кондиционерах воздуха.
- Генераторы и натяжные устройства ременного привода автомобилей.