Синтетические смазки

Пластичные смазки на базе синтетических масел по сравнению со смазками на основе минеральных масел более устойчивы по отношению к агрессивным средам, имеют лучшие вязкостные, температурные показатели и высокую стойкость к окислению.

Синтетические масла бывают:

• сложные эфиры – имеющие полярную структуру что улучшает их смазывающую способность, обычно на базе сложных эфиров производят смазки для скоростных узлов трения работающих с условиях низких температур – например авиационные смазки.
• силиконовые базовые масла (полиметилсилоксаны и другие) – смазки на основе этих масел имеют высокую водостойкость и низкотемпературные параметры, но при этом характеризуются недостаточной несущей способностью – использовать такие смазки в высоконагруженных узлах нежелательно. Однако применение современных комплексов присадок и наполнителей позволяет адаптировать эти смазки и к такому применению.
• полиальфаолефиновые базовые масла – имеют высокую стабильность, как химическую так и термическую, но обладают достаточно низкими смазывающими свойствами, что требует применения при производстве смазок на их основе комплексов присадок.
• перфторированные полиэфиры – смазки на основе PFPE обладают уникальной термостабильностью, способны работать в широчайшем диапазоне температур, нейтральны к большинству известных материалов и предназначены для долговременного (пожизненного) смазывания. Ограниченное применение смазок на базе перфторполиэфиров обусловлено их высокой стоимостью.

Трибологические аспекты

Высокий индекс вязкости, работоспособность в широком температурном диапазоне, стойкость к окислению, способность сопротивляться динамическим нагрузкам и минимизировать износ делают синтетические смазки наиболее перспективными продуктами для промышленности, сельского хозяйства и транспорта. Обеспечить такие преимущества и заодно существенно увеличить интервал рабочих температур, смазывающие и антикоррозийные свойства позволяет применение специально синтезированных синтетических базовых масел и жидкостей и введение мультифункциональных комплексов присадок.

Ассортиментный ряд ROX

Все синтетические смазки отличаются высокой стабильностью,низким коэффициентом трения, но могут иметь разнообразную консистенцию и температурный диапазон применения от - 40˚С и вплоть до +1000 ˚С (в виде паст). Они прекрасно сохраняют стабильность при непродолжительном увеличении предела плюсовых температурных значений почти на 15 ÷ 20%. Но основное преимущество, которым обладают синтетические высокотемпературные смазки, – адаптивность под специфические условия эксплуатации и стойкость к окислительным процессам.

ROX PU SYNT

Продукт с уникальными трибологическими характеристиками и механической стабильностью и предназначен для работы в пределах температур -50 ÷ 200˚С. Ключевые особенности – отличная работоспособность в высокоскоростных узлах трения и в подшипниках высокооборотных узлов, стойкость к окислению и механическая стабильность, по сравнению с мыльными смазками она имеет в несколько раз больший ресурс – поэтому она идеально подходит для подшипников электродвигателей.

Ее применение в несколько раз увеличит межсмазочный интервал и антизадирный, антикоррозийный и противоизносный эффект. Хорошо демпфирует ударные нагрузки, снижает вибрационные колебания.

ROX-TN

Противозадирная паста с ультрадисперсным PTFE и комплексом белых твердых смазывающих веществ, выдерживающая стабильное термовоздействие до + 450˚С. Стойкая к влаге, водяным парам, химикатам и запылению монтажная паста на основе синтетического масла.

Рекомендована для:

• цветных и легированных, конструкционных стальных сплавов;
• пальцев суппорта и закладки в сайлентблоки и пыльники;
• резьбовых и фитинговых соединений работающих в условиях вибрационных колебаний.

Ключевые преимущества – сопротивление вытеканию и выдавливанию и низкий температурный порог застывания, несмотря на это не рекомендуется применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков в горячей зоне. Нетоксична и пожаробезопасна, соответственно для закладки в пыльники могут использоваться типовые подручные приспособления.

Относится к классу так называемых anti quietsch paste, в отличие от импортных аналогов не содержит в составе тяжелые металлы и серосодержащие присадки – соответственно не вызывает охрупчивание металла. Благодаря синтетической основе имеет широкие области применения.

Применение в промышленности обуславливают такие свойства как:

• противостоит образованию статического электричества, запылению, расслоению;
• уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов;
• способствует снижению вибрационных колебаний суппорта и шумов при работе тормозов;
• противостоит появлению нагара и окалины.

ROX-350

Добавление комплекса ингибитора коррозии и мелкодисперсного дисульфида молибдена обеспечило ROX-350 широкий рабочий диапазон (ее рабочий интервал -50 ÷ 350˚С) и позволило критически снизить износ и ржавления обработанных металлических поверхностей.

Обладает отличной адгезией и высокими показателями несущей способности. Компенсирует наноструктурированную убыль металла и обеспечивает эффективный отвод тепла из контактной зоны трения.

Идеально подходит для применения на производственных объектах с тяжелыми производственными условиями. Может использоваться для обслуживания малооборотных тяжелонагруженных узлов производственных линий, колесных пар вагонеток, трансмиссионных валов - нанесение необходимо проводить на поверхность трения тонким слоем.

ROX-600

Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, изначально созданная для эксплуатации в критических условиях. Работоспособна в интервале - 60 ÷ 600˚С. Значительную термостойкость ROX-600 приобрела из-за наличия в составе коллоидного графита, хотя она также содержит мелкодисперсный порошок меди, ингибитор коррозии и довольно разнообразный комплекс оптимизирующих присадок.

Обладает очень высокой адгезией, увеличивает кратность свинчивания резьбы, характеризуется гидрофобностью и не вступает в реакцию почти со всеми кислотными и щелочными средами. Идеально подходит для установок ГНБ и защищает от коррозии резьбовые соединения.

ROX PFP-280

В линейке синтетических материалов выделяется особой термоокислительной стабильностью, увеличенным межсмазочным интервалом, но демонстрирует удовлетворительную морозостойкость. Ее рабочие температуры лежат в пределах от - 20˚С до + 250˚С. Благодаря низкой испаряемости и высокой стабильности перфтополиалкилэфиров выдерживает воздействие высоких температур в течение долгого времени.

Инертность к воздействию химических сред делает смазку эффективной для обработки оборудования малярных мастерских и покрасочных линий, резьбовых соединений, пар трения, эластомеров запорно-регулирующей арматуры и позволяет применять на рабочих поверхностях полиграфических и копировальных механизмов и оборудования бумажно-целлюлозной промышленности. Очень экономична в использовании.

ROX FPG-250

Смазка многоцелевого назначения. Термостабильна в диапазоне -55˚С ÷ +250˚С и:

• имеет высокие антифрикционные характеристики;
• демонстрирует великолепную смазывающую способность;
• не чувствительна к старению и запылению.

Уплотнение наночастицами PTFE определило ее высокую несущую способность. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой, а также к сдвигу и выдавливанию, великолепно демпфирует нагрузки в высокоскоростных узлах.

Перспективность направления

Номенклатура смазок стремительно расширяется и позволяет решать многие нетривиальные задачи. Например, внесение изменений в тормозную систему автотранспорта обуславливало создание пасты, которая была бы предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин и:

• демонстрировала инертность к запылению;
• со значительным сроком эксплуатации;
• противостояла свариваемости.

И трибологи создали специализированный продукт. Уже существует паста, содержащая керамику и демонстрирующая работоспособность в диапазоне -40˚С до 1200˚С и эффективно гасящая акустический резонанс, отводящая тепло и защищающая детали от свариваемости.

Таким образом, синергетическое взаимодействие силикона и твердых композитов значительно улучшает надежность работы тормозной системы в целом и способствует усовершенствованию техники.

* Копирование материалов запрещено без письменного разрешения компании Роксол - все права защищены.