Аналог OKS 400 - смазка ROX MOLY GREASE EXTRA

Многоцелевая консистентная смазка ROX MOLY GREASE EXTRA, содержащая ультрадисперсный порошок дисульфида молибдена и обладающая уникальными реологическими и эксплуатационными свойствами. Демонстрирует универсальную способность сопротивляться сдвиговым деформациям и прецизионные показатели защиты подшипников качения и скольжения от фреттинг-коррозии, износа и появления задиров. Класс NLGI – 2.

Основные свойства и особенности

ROX MOLY GREASE EXTRA – смазка нового поколения, разработанная на минеральном масле с использованием полимочевины и с добавлением MoS2 и оптимизирующих присадок. Благодаря такой формуле она обладает:

• прекрасной адгезией;
• отличной водо- и паростойкостью;
• высокой температурой каплепадения;
• увеличенным периодом рабочей закладки;
• способностью значительно снижать коэффициент трения;
• исключительными антизадирными, противоизносными и антикоррозионными свойствами.

Вязкость основного масла (40 ˚С) 120 мм2/с, что обуславливает отличную способность смазки отводить избыточное тепло от трущихся поверхностей, способствует минимизации энергетических потерь на трение и, главное, обеспечивает ее работоспособность в критических температурах и способность выдерживать экстремальные давления. Смазка коллоидно и термостабильна, практически не склонна к окислению и очень экономична в использовании. Прекрасно обеспечивает стойкий антифрикционный и защитный эффект и длительное время сохраняет нормативные реологические характеристики в температурном интервале от - 40 до 160 ˚С.

Смазочный материал инертен к старению, отлично предупреждает сваривание и схватывание контактных поверхностей и исключает вероятность проявления прерывистого скольжения. ROX MOLY GREASE EXTRA формирует тонкую защитную пленку на поверхностях с любой конфигурацией. Ее применение позволяет:

• минимизировать простои;
• оптимизировать эксплуатационные расходы;
• увеличить срок службы резьбовых и шлицевых соединений, направляющих и подшипников скольжения, валов и шарниров и, конечно же, оборудования в целом.

Так как у смазки величина DN (dm × n) составляет 300 000 ÷ 350 000 мм/мин, то наиболее она эффективна при обслуживании подверженных вибрациям и ударной нагрузке подшипников высокоскоростных узлов. Подходит для использования в качестве аварийной смазки.

Сфера применения

Кроме обслуживания высокоскоростных подшипников, смазка массово используется также для обработки высоконагруженных или испытывающих ударные и пиковые нагрузки зубчатых передач, направляющих качения и скольжения, валов, ходовых винтов, втулок, шлицевых и шпоночных соединений. Ее физико-химические свойства делают применение продукта целесообразным в:

• машиностроении;
• кораблестроении и яхтинге;
• химико-технологическом комплексе;
• автомобильной и ЖД инфраструктуре;
• металлургическом и сталеплавильном оборудовании;
• литейной, керамической и стекольной промышленности;
• процессе вулканизации резины и изготовления резинотехнических и пластмассовых изделий.

Рекомендации по нанесению

ROX MOLY GREASE EXTRA смешивается только с продуктами идентичного состава, поэтому при первичном применении смазки остатки и следы консервационных составов и предыдущих смазочных материалов следует максимально тщательно удалить. Подшипники общепромышленных механизмов наполняются смазкой на треть. Для медленно вращающихся тяжелонагруженных агрегатов и испытывающих постоянные ударные нагрузки подшипников качения и скольжения закладка выполнятся с максимальным заполнением свободного пространства.

Другие пары трения обслуживаются согласно рекомендациями производителя оборудования. Вручную смазку можно наносить кистью, кусочком ледерина или шприцем.